同社は、スコープ1およびスコープ2の温室効果ガス排出量に関する包括的なレビューを実施し、脱炭素化基準値を確立しました。
外部監査の結果、スコープ2の排出量は同社の総排出量の80%を占め、そのうち96%は空気分離工程で消費されたエネルギーに起因するものでした。PAGのリーダーシップの下、同社は2030年までに炭素強度を30%削減する目標を設定し、エネルギー効率の向上と化石燃料への依存度低減に向けた明確なロードマップを策定しました。
以下の図は、エアパワーが脱炭素化目標を達成するために取り組む5つの主要な領域と、それぞれの予想削減ポテンシャルをまとめたものです:

エアパワーは、二酸化炭素を一酸化炭素などの高付加価値の下流製品に変換する炭素回収への取り組みを実施しています。特に、エアパワーのジンメン工場は、アルキルアセテート分野のリーダー企業であるハンサムケミカルと、EVバッテリー溶剤メーカーのユアンハンニューエナジーとの間で、合成ガス(主要な工業用原料)の供給に関する契約を締結しました。この合成ガスは回収され、下流の付加価値製品に加工されます。ハンサムケミカルおよびユアンハンニューエナジーと提携することで、エアパワーはジンメン工場で80万トン以上の二酸化炭素排出量を効果的に回収できるようになります。これは年間約17万4,000台の乗用車を道路から排除する効果に相当します1。

同社は、脱炭素化ロードマップを策定以来、事業運営における再生可能エネルギーの消費量を大幅に拡大してきました。
再生可能エネルギーの消費量は、合計で 167.9百万kWhに達し、これは年間で50,000世帯以上の電力消費量に相当します2。
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PAGはエアパワーの脱炭素化戦略を全面的に支援し、過去3年間で著しい進展を遂げています。
PAGは、中国がクリーンエネルギーへと移行していく中でエアパワーが重要な役割を果たすと信じています。当社は中国やその他の地域において、産業の持続可能なエネルギーソリューションへの移行を促進する、エアパワーの脱炭素化の取り組みを継続的に支援していきます。
1一般的な乗用車は年間4.6メートルトンの二酸化炭素を排出します。
出典:https://www.epa.gov/greenvehicles/greenhouse-gas-emissions-typical-passenger-vehicle、最終アクセス日:2023年10月31日。
2香港の1世帯あたりの月間平均電力消費量は約275ユニット(年間3,300kWh)です。出典:https://www.emsd.gov.hk/energylabel/en/cal/cal.php、最終確認日:2023年10月31日